Otra vez el sector pyme de la Cuarta vuelve a poner en alerta a la agenda regional. En esta oportunidad, una senadora bonaerense alertó por la situación que atraviesan los operarios de la firma Motora Argentina S.A que posee plantas en los distritos de Bragado y Maipú.

La legisladora del bloque UCR + Cambio Federal, Eugenia Gil, presentó un proyecto para darle "visibilidad a la compleja situación que atraviesan los trabajadores dado que no están percibiendo sus remuneraciones en tiempo y forma".

En la presentación realizada en coautoría con el senador Ariel Bordaisco, la bragadense deslizó que, en el caso de los talleres de Mechita (en Bragado), la situación afecta a más de 50 operarios. 

Pese a las promesas de regularización, "pasan los días y no hay solución a la vista. Es imperioso que las partes involucradas salden lo adeudado para que los trabajadores puedan desempeñar sus tareas con normalidad y previsibilidad", apuntó Eugenia Gil.

Al margen, los operarios revelaron que pidieron inversión "por parte del Estado nacional para tener mejor operatividad", pero siguen sin novedades. El hecho genera extrema preocupación en el sector; sostienen que transitan un plano de asfixia total.

Considerando el escenario, la diputada del bloque UCR + Cambio Federal, Silvina Vacarezza, también ingresó una iniciativa para alertar sobre la situación laboral de los empleados de Motora Argentina en Bragado y Maipú.

ATENCIÓN

El taller ferroviario de Mechita tiene más de 100 años de historia. En 1904 el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (actual línea Sarmiento) decidió construir talleres ferroviarios para que atendiesen los trenes que usarían la entonces nueva prolongación de las vías desde Chivilcoy hasta Bragado.

Según precisó la senadora, también titular de la comisión de Libertad de Expresión en la Cámara alta, Motora Argentina S.A es una empresa formada a partir de la adquisición de la filial argentina de la compañía rusa Transmashholding (TMH) por parte del holding de inversión argentino CaleGroup.