El massismo nuevejuliense vuelve a reclamar por más seguridad vial en el distrito. Mediante un proyecto de Resolución, el concejal Esteban "Tete" Naudin, le pidió el Ejecutivo Municipal que arbitrie las medidas necesarias para que cesen los siniestros dentro del casco urbano. 

Por tal motivo, elevaron el pedido para que se declare la Emergencia Vial. Según relata la ordenanza que buscan aprobar, el pedido obedece a la cantidad de accidentes que se vienen sucediendo en los últimos dos años y argumentan que, en Nueve de Julio, la integridad de las personas que circulan por la vía pública no está garantizada.

La iniciativa faculta al intendente Mariano Barroso (PRO) "a reasignar partidas presupuestarias, destinar nuevos recursos, propios o de otras jurisdicciones y/o reasignar personal municipal para ejecutar todas las medidas que se estimen pertinentes para garantizar la seguridad vial".

En esa línea, además, el edil busca que se escuche un viejo reclamo del FR local cuando advirtió, mediante un plan de ordenamiento del tránsito local, cuáles eran las principales esquinas donde se sucedían la mayoría de esos siniestros. Ese trabajo fue acercado en mano al propio jefe comunal y, según relatan desde el massismo, "al día de la fecha, desde el municipio lo que ha realizado en materia vial no alcanza ni al 20% de aquellas esquinas críticas indicadas". 

En efecto, el Frente Renovador local con el funcionario de la cartera de Transporte nacional a la cabeza, Sebastián Malis, detectó que en tan solo 15 esquinas de Nueve de Julio ocurren más del 50% de los siniestros. Esas interseccione,s que están reconocidas por el equipo técnico del massismo, requieren de pequeñas intervenciones para reducir a la mitad el índice de accidentes.

Frente a esa pasividad municipal, ahora el concejal Naudin busca que esta situación sea escuchada en el ámbito legislativo y por ello también el proyecto insta a que la gestión local "ponga en funcionamiento la oficina de Estadisticas y Censos" creada y aprobada por el propio HCD.

Según infieren, priorizar la sistematización y análisis de la información permitirá "comprender la situación actual en materia de seguridad vial, efectuando un seguimiento de la situación de la circulación vial".

Por último, la iniciativa también pretende que "se extremen las medidas de prevención, control y  sanción  de  las  infracciones de  tránsito  mas  frecuentes tanto para la ciudad cabecera como las localidades del interior".