Por Martín Palma*

El concejal del Frente Renovador en Junín, Martín Palma, encendió las alarmas por la posible tercerización del mantenimiento de caminos rurales. En una nota de opinión, de la cual INFONOROESTE dio cuenta, el edil cuestionó la falta de detalles del plan y advirtió sobre el riesgo de desmantelar el parque vial municipal y su personal capacitado.

Al respecto, el massista reconoce que "la situación de los caminos rurales del distrito es tan desfavorable, que el sector productivo ve con buenos ojos cualquier opción que signifique un cambio radical al modelo actual". 

Sin embargo, considera "conveniente analizar y considerar con detenimiento distintos aspectos" antes de tomar una decisión de tal magnitud. En su análisis, señala que una licitación a una empresa privada "implica el desmantelamiento a mediano plazo, del parque vial con el que hoy cuenta el Municipio, que, aun siendo escaso y averiado, no deja de ser valioso". 

Dicho esto, advierte que lo mismo ocurre con el "capital humano capacitado, que es sumamente acotado y difícil de formar". Esta situación, según Palma, expone al municipio a "un escenario de vulnerabilidad", ya que un hipotético fracaso del servicio privado haría "muy dificultoso" el sendero de recuperación del servicio público.

El edil también pone el foco en la cuestión económica, argumentando que "el valor de la hora hombre de la maquinaria vial no es comparable entre lo que le cuesta al Municipio de Junín y lo que vale ese servicio en el sector privado". 

Sobre ese punto, expone que a una empresa privada "le cuesta mucho más realizar las tareas que lleva adelante el municipio, porque de mínima, estima márgenes lógicos de rentabilidad".

Tasa de red vial

Por otro lado, el concejal pone bajo la lupa la actual tasa de red vial, indicando que "el 55% de afectación de la Tasa de Red Vial es insuficiente, o al menos no ha dado resultados óptimos hasta el momento".

Y se pregunta: "¿Se prevé aumentar el porcentaje de afectación? ¿A cuánto?". Sugiere que si existe la voluntad de invertir más dinero, "quizás sería oportuno darle esas herramientas a quienes asumen la responsabilidad de administrar los caminos rurales". 

El concejal insta a "conocer en profundidad las experiencias que han tenido otros municipios" y subraya que, en caso de avanzar con una propuesta de tercerización, "es indispensable que sea el estado municipal quien proponga y reglamente el funcionamiento", previendo las vicisitudes de los vecinos del campo. 

"Es esencial evitar que el enojo y la decepción acumulada nos aturda, y nos haga correr a otra nueva propuesta sin hacernos las preguntas correctas. Porque, aunque parece imposible, podríamos encontrarnos en un futuro cercano, en un escenario aún peor ".